變速時，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應采用兩腳雙向離合器換擋法。低擋換高擋時，要以迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，并隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時加油門，當離合器片剛接觸時稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。

　　高擋換低擋時，要以敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，將變速桿置入空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時快速加一腳油門再隨即放松油門踏板(加空油是為了提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來帶動變速器主動齒輪的轉(zhuǎn)速)，再迅速踏下雙向離合器踏板，將變速桿換人低一擋位置。整個動作要迅速、緊湊、準確。

　　采用兩腳單向離合器操作法的目的：低擋升高擋時，采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸(及第一軸)的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應。高擋換低擋時，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應，以避免加減擋時因齒輪轉(zhuǎn)速不適應而碰撞發(fā)響。這樣不但可使車輛平穩(wěn)變速，還可延長雙向離合器的使用壽命。注意：加空油提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，應根據(jù)行車的速度適當掌握，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速相吻合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會發(fā)出響聲。